Mazda Indonesia Optimistis Sambut Semester Kedua 2026 Mazda Indonesia memasuki semester kedua 2026 dengan sikap percaya diri di tengah pasar otomotif nasional yang masih bergerak dinamis. PT Eurokars Motor Indonesia sebagai agen pemegang merek Mazda di Tanah Air menilai paruh kedua tahun ini tetap menyimpan ruang pertumbuhan, terutama dengan hadirnya pameran besar, program penjualan baru, serta penguatan layanan untuk konsumen.
Optimisme itu tidak muncul begitu saja. Pasar mobil nasional memang belum sepenuhnya bebas dari tantangan daya beli, persaingan harga, dan perubahan selera konsumen. Namun, data penjualan nasional sepanjang lima bulan pertama 2026 masih menunjukkan pertumbuhan tahunan. Di sisi lain, Mazda terus menjaga posisinya sebagai merek premium Jepang yang menonjolkan desain, kenyamanan berkendara, dan pengalaman kepemilikan yang lebih personal.
Semester Kedua Jadi Periode Penting bagi Mazda
Mazda Indonesia melihat semester kedua 2026 sebagai periode penting untuk menjaga laju penjualan. Setelah paruh pertama diwarnai kondisi pasar yang tidak sepenuhnya stabil, paruh kedua memberi kesempatan baru melalui ajang otomotif besar, peluncuran program penjualan, dan aktivitas pemasaran yang lebih dekat dengan konsumen.
Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia, Ricky Thio, menyatakan situasi semester kedua masih cukup dinamis. Meski begitu, Mazda tetap optimistis karena ada GIIAS dan sejumlah program baru yang disiapkan. Pernyataan ini memperlihatkan bahwa Mazda tidak membaca pasar secara berlebihan, tetapi tetap menyiapkan langkah untuk memanfaatkan momentum penjualan.
GIIAS Menjadi Panggung Penting
Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS selalu menjadi salah satu ajang utama bagi merek otomotif untuk menarik minat konsumen. Mazda dapat memakai pameran ini untuk memperkenalkan produk, memberi pengalaman langsung lewat display, serta menawarkan program pembelian yang lebih menarik.
Bagi merek seperti Mazda, pameran bukan hanya tempat mencatat transaksi. Pameran menjadi ruang untuk membangun kedekatan dengan calon pembeli. Konsumen dapat melihat desain, menyentuh material kabin, mencoba posisi duduk, memahami fitur keselamatan, dan membandingkan karakter Mazda dengan merek lain.
Program Baru Jadi Daya Dorong
Mazda juga menyiapkan berbagai program baru untuk semester kedua. Program semacam ini penting karena konsumen di kelas menengah atas tetap memperhitungkan nilai pembelian, biaya kepemilikan, layanan purna jual, dan kemudahan transaksi.
Penawaran yang tepat dapat membantu calon pembeli mengambil keputusan lebih cepat. Dalam situasi pasar yang kompetitif, konsumen tidak hanya melihat harga mobil, tetapi juga paket servis, garansi, kemudahan pembiayaan, bonus aksesori, dan kualitas jaringan diler.
Pasar Otomotif Nasional Mulai Bergerak Positif
Industri otomotif Indonesia menunjukkan sinyal perbaikan secara kumulatif pada 2026. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia mencatat penjualan wholesales Januari sampai Mei 2026 mencapai 359.015 unit. Pada periode yang sama, penjualan ritel mencapai 359.490 unit.
Angka tersebut memberi ruang optimisme bagi pelaku industri. Meski penjualan bulanan masih dapat naik turun karena faktor musiman, tren kumulatif menunjukkan permintaan kendaraan roda empat belum hilang. Konsumen tetap membeli mobil, terutama jika produk, harga, dan program penjualan terasa sesuai kebutuhan.
Pertumbuhan Tahunan Memberi Sinyal Baik
Penjualan mobil Januari sampai Mei 2026 secara wholesales tumbuh 12,8 persen dibanding periode sama tahun sebelumnya. Penjualan ritel juga naik 8,8 persen. Kenaikan ini menjadi sinyal bahwa pasar memiliki daya tahan setelah sempat melewati fase berat pada tahun sebelumnya.
Bagi Mazda, pertumbuhan pasar nasional tidak otomatis berarti penjualan ikut naik besar. Namun, pasar yang bergerak lebih sehat memberi ruang bagi merek premium untuk kembali mendekati konsumen yang sebelumnya menahan pembelian.
Persaingan Tetap Ketat
Meski pasar tumbuh, persaingan antar merek semakin ketat. Merek Jepang masih kuat, sementara merek China terus menambah tekanan lewat produk baru, fitur lengkap, dan harga agresif. Situasi ini membuat setiap merek harus punya identitas yang jelas.
Mazda tidak berada di pasar volume besar seperti Toyota, Daihatsu, atau Suzuki. Mazda bermain di segmen yang lebih spesifik, yaitu konsumen yang mengutamakan desain, rasa berkendara, kualitas kabin, dan citra premium. Karena itu, strategi Mazda tidak bisa hanya mengikuti perang harga.
Mazda Tetap Percaya pada Segmen Premium
Mazda memiliki posisi yang cukup unik di Indonesia. Merek ini tidak mengejar volume besar dengan banyak model murah. Sebaliknya, Mazda menempatkan dirinya sebagai merek Jepang dengan karakter premium, desain matang, dan pengalaman berkendara khas. Pilihan ini membuat konsumennya lebih tersegmentasi.
Di tengah persaingan mobil listrik, SUV murah, dan MPV keluarga, Mazda tetap mengandalkan identitas yang kuat. Desain Kodo, filosofi Jinba Ittai, kualitas kabin, serta pengendalian yang menyenangkan menjadi bagian utama dari daya tarik Mazda.
Konsumen Mazda Lebih Spesifik
Konsumen Mazda umumnya mencari kendaraan yang berbeda dari arus utama. Mereka tidak hanya bertanya soal jumlah kursi atau harga termurah. Banyak pembeli Mazda melihat desain, rasa setir, posisi berkendara, kenyamanan kabin, material interior, serta kesan saat mobil dipakai setiap hari.
Karakter seperti ini membuat Mazda tidak harus bersaing langsung di semua segmen. Perusahaan dapat fokus pada pelanggan yang memang mencari kualitas berkendara dan tampilan yang lebih berkelas.
SUV Tetap Menjadi Tumpuan
SUV menjadi bagian penting dari portofolio Mazda di Indonesia. Model seperti CX 3, CX 30, CX 5, CX 60, dan CX 80 memperlihatkan arah merek yang kuat di pasar sport utility vehicle. Segmen ini tetap diminati karena konsumen Indonesia menyukai posisi duduk tinggi, tampilan gagah, kabin fleksibel, dan rasa aman saat berkendara.
Mazda membaca kebutuhan itu dengan pendekatan berbeda. Produk SUV Mazda tidak hanya menjual kepraktisan kabin, tetapi juga menawarkan desain elegan dan rasa berkendara yang lebih halus.
CX 60 Sport Menguatkan Jajaran SUV
Pada IIMS 2026, Mazda menghadirkan The New Mazda CX 60 Sport. Model ini mendapat pembaruan tampilan dengan penggunaan velg 20 inch Silver Metallic Wheels yang membuat tampilannya lebih berisi dan tegas. Harga OTR Jakarta ditetapkan Rp718.800.000.
CX 60 Sport menjadi salah satu produk penting karena ditempatkan sebagai SUV premium dengan harga yang lebih kompetitif dibanding varian lain di kelasnya. Mazda ingin memberi pilihan bagi konsumen yang menginginkan kualitas premium, tetapi tetap memperhatikan nilai pembelian.
Tampilan Lebih Sporty
Pembaruan pada CX 60 Sport membuat tampilan SUV ini lebih kuat. Velg 20 inch memberi posisi visual yang lebih mantap. Proporsi bodi terlihat lebih penuh, sedangkan desain eksterior tetap mempertahankan garis khas Mazda yang bersih dan elegan.
Mazda tidak mengejar gaya berlebihan. Desain CX 60 Sport tetap mengutamakan kesan dewasa. Ubahan kecil di bagian kaki kaki cukup untuk membuat tampilannya terasa lebih berkarakter tanpa merusak identitas utama.
Harga Dibuat Lebih Kompetitif
Harga Rp718,8 juta OTR Jakarta menempatkan CX 60 Sport sebagai pilihan menarik di segmen SUV premium. Dengan banderol tersebut, Mazda menyasar konsumen yang ingin naik kelas dari SUV menengah, tetapi belum ingin masuk ke harga yang terlalu tinggi.
Strategi harga seperti ini penting. Di kelas premium, konsumen tetap menghitung nilai yang didapat. Desain, fitur, performa, layanan, dan biaya kepemilikan harus terasa sepadan dengan harga yang dibayar.
Mazda tidak perlu menjadi merek paling ramai di jalan untuk terlihat kuat. Yang penting, setiap produknya punya alasan jelas mengapa konsumen mau memilihnya.
CX 80 PHEV Jadi Penanda Elektrifikasi Mazda
Mazda CX 80 PHEV menjadi bagian penting dari langkah Mazda dalam memperkenalkan teknologi elektrifikasi di Indonesia. Model ini hadir sebagai SUV premium dengan konfigurasi enam penumpang dan teknologi plug in hybrid electric vehicle. Kehadirannya menunjukkan Mazda tidak menutup mata terhadap pergeseran teknologi kendaraan.
Namun, pendekatan Mazda terhadap elektrifikasi berbeda dari merek yang langsung agresif menjual mobil listrik penuh. Mazda memilih membawa PHEV sebagai jembatan, menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik agar pengguna mendapat efisiensi dan fleksibilitas dalam satu paket.
Menyasar Konsumen Premium
CX 80 PHEV menyasar konsumen yang membutuhkan SUV besar, nyaman, dan berteknologi maju. Model ini cocok untuk keluarga mapan atau eksekutif yang menginginkan kendaraan luas, tetapi tetap punya sentuhan elektrifikasi.
Di Indonesia, PHEV masih berada pada pasar yang lebih terbatas dibanding hybrid biasa atau mobil listrik penuh. Namun, segmen ini punya ruang karena menawarkan rasa berkendara yang familiar sekaligus efisiensi tambahan.
Menjaga Citra Teknologi
Kehadiran CX 80 PHEV juga penting untuk citra Mazda. Merek ini tidak hanya dikenal karena desain, tetapi juga harus terlihat mengikuti perkembangan teknologi. Dengan PHEV, Mazda menunjukkan bahwa teknologi elektrifikasi dapat dipadukan dengan nilai berkendara khas mereka.
Model seperti CX 80 PHEV mungkin tidak menjadi penyumbang volume terbesar. Namun, ia berfungsi sebagai produk penegas citra. Dalam dunia otomotif premium, citra teknologi dan rasa eksklusif memiliki peran besar.
Layanan Purna Jual Makin Diperkuat
Optimisme Mazda menghadapi semester kedua 2026 tidak hanya bertumpu pada produk. Layanan purna jual menjadi bagian penting. Mazda Indonesia membangun Mazda Indonesia Training Center di kawasan PIK 2 dengan investasi Rp70 miliar. Fasilitas ini dirancang sebagai pusat pelatihan nasional untuk teknisi, tenaga penjualan, dan pemahaman produk.
Pusat pelatihan seperti ini sangat penting bagi merek premium. Konsumen tidak hanya membeli mobil, tetapi juga membeli rasa aman setelah kendaraan digunakan. Servis yang tepat, teknisi yang paham produk, dan tenaga penjualan yang mampu menjelaskan fitur menjadi bagian dari pengalaman kepemilikan.
Training Center untuk Standar Layanan
Mazda Indonesia Training Center berdiri di atas lahan 1.470 meter persegi dan dirancang lima lantai. Fasilitasnya mencakup pusat pelatihan, showroom, workshop, customer lounge, delivery room, dan area pendukung lain. Kehadiran fasilitas ini memperlihatkan bahwa Mazda ingin membangun ekosistem layanan yang lebih rapi.
Tenaga penjualan membutuhkan pemahaman produk yang kuat. Teknisi membutuhkan kemampuan menangani teknologi terbaru. Konsumen premium membutuhkan pelayanan yang konsisten. Semua itu sulit dicapai tanpa pelatihan yang berkelanjutan.
Kepuasan Konsumen Jadi Prioritas
Di segmen premium, pengalaman setelah pembelian sangat menentukan loyalitas. Jika servis sulit, informasi tidak jelas, atau kualitas layanan tidak konsisten, konsumen dapat berpindah ke merek lain. Mazda memahami bahwa jaringan layanan harus mengikuti kualitas produk.
Peningkatan layanan purna jual juga membantu calon pembeli yang masih ragu. Mereka ingin memastikan mobil yang dibeli dapat dirawat dengan baik, suku cadang tersedia, dan teknisi memahami karakter kendaraan.
Diler dan Jaringan Menjadi Kunci
Mazda tidak memiliki jaringan sebesar merek volume besar. Karena itu, kualitas setiap diler menjadi sangat penting. Setiap titik layanan harus mampu memberi pengalaman yang sejalan dengan citra merek. Konsumen Mazda biasanya menilai detail, mulai dari cara penyambutan, penjelasan produk, test drive, proses serah terima, sampai layanan servis berkala.
Perluasan dan peningkatan kualitas jaringan menjadi pekerjaan yang tidak kalah penting dibanding peluncuran model baru. Tanpa jaringan yang kuat, produk bagus pun sulit menjangkau konsumen secara optimal.
Pengalaman Showroom Harus Berbeda
Showroom Mazda perlu memberi rasa premium sejak awal. Konsumen yang datang untuk melihat CX 60, CX 80, atau model lain perlu mendapat pengalaman yang tenang, informatif, dan tidak terburu buru. Test drive juga harus disiapkan dengan baik karena rasa berkendara menjadi nilai utama Mazda.
Tenaga penjualan perlu mampu menjelaskan perbedaan Mazda dengan merek lain. Mereka harus paham fitur, teknologi mesin, keselamatan, desain, dan filosofi berkendara. Jika hanya menjelaskan harga dan cicilan, keunggulan Mazda tidak akan tersampaikan penuh.
Layanan Servis Menjaga Loyalitas
Layanan servis menjadi tempat konsumen menilai keseriusan merek setelah transaksi. Jadwal servis, transparansi biaya, ketersediaan suku cadang, dan kualitas pengerjaan menjadi faktor utama. Mazda perlu memastikan semua diler memberi standar layanan yang sama.
Konsumen yang puas dengan layanan purna jual lebih mudah kembali membeli Mazda. Mereka juga lebih mungkin merekomendasikan merek ini kepada keluarga atau rekan kerja.
Konsumen Menengah Atas Masih Punya Ruang Beli
Meski daya beli masyarakat menjadi perhatian, segmen menengah atas tetap memiliki ruang pembelian. Kelompok ini biasanya lebih selektif, tetapi tidak sepenuhnya berhenti membeli kendaraan. Mereka menunggu produk yang tepat, program menarik, dan kepastian layanan.
Mazda bermain di segmen ini. Karena itu, perusahaan perlu menjaga komunikasi yang tepat. Mazda tidak cukup hanya menawarkan diskon, tetapi harus menjelaskan nilai emosional dan fungsional dari kendaraan yang dijual.
Pembeli Lebih Teliti Membandingkan
Konsumen saat ini lebih mudah membandingkan mobil. Informasi harga, fitur, ulasan, video test drive, dan pengalaman pemilik tersedia luas. Mereka datang ke showroom dengan pengetahuan lebih banyak. Hal ini membuat tenaga penjualan harus lebih siap.
Mazda perlu menonjolkan keunggulan yang sulit diukur hanya dari brosur, yaitu rasa berkendara, kualitas kabin, posisi mengemudi, dan kenyamanan jarak jauh. Hal tersebut lebih mudah dirasakan lewat test drive.
Harga Bukan Satu Satunya Faktor
Di pasar premium, harga penting, tetapi bukan satu satunya penentu. Konsumen juga melihat citra merek, desain, kenyamanan, layanan, dan kebanggaan kepemilikan. Mazda punya peluang karena membawa gaya berbeda dari merek arus utama.
Jika program semester kedua mampu memberi nilai tambahan tanpa merusak citra premium, Mazda dapat menjaga minat konsumen yang mencari kendaraan berbeda.
Tekanan dari Merek Baru Tetap Terasa
Merek baru asal China semakin aktif di Indonesia. Mereka membawa fitur banyak, harga kompetitif, pilihan elektrifikasi, dan desain modern. Tekanan ini tidak hanya dirasakan merek volume besar, tetapi juga merek premium Jepang seperti Mazda.
Namun, Mazda memiliki senjata yang berbeda. Merek ini tidak harus mengalahkan merek baru dalam jumlah fitur per rupiah. Mazda dapat menonjolkan kualitas rasa, desain matang, dan pengalaman berkendara yang lebih halus.
Perang Fitur Tidak Selalu Menguntungkan
Jika semua merek hanya berlomba menambah layar, kamera, dan fitur elektronik, konsumen bisa kehilangan patokan kualitas. Mazda memilih jalan yang lebih tenang. Fitur tetap ada, tetapi ditempatkan untuk mendukung kenyamanan dan kontrol pengemudi.
Pendekatan seperti ini cocok bagi pembeli yang tidak ingin mobil terasa terlalu ramai. Mereka mencari kendaraan yang enak dipakai setiap hari, bukan sekadar daftar fitur panjang.
Identitas Merek Harus Dijaga
Mazda perlu menjaga identitasnya agar tidak terseret menjadi merek yang hanya mengikuti tren. Desain Kodo, kabin rapi, rasa berkendara, dan filosofi Jinba Ittai adalah pembeda yang harus terus dijelaskan kepada konsumen.
Identitas kuat membuat merek lebih tahan dalam persaingan. Konsumen yang menyukai karakter Mazda tidak mudah pindah hanya karena merek lain menawarkan fitur lebih banyak.
Semester Kedua Butuh Eksekusi Rapi
Optimisme Mazda pada semester kedua 2026 harus diikuti eksekusi yang rapi. Produk harus tersedia, program penjualan harus jelas, diler harus siap, tenaga penjualan harus terlatih, dan layanan purna jual harus konsisten. Tanpa eksekusi yang baik, peluang dari pameran besar dan perbaikan pasar dapat terbuang.
Mazda tidak berada dalam permainan volume besar. Setiap prospek konsumen menjadi penting. Setiap test drive, setiap penjelasan produk, dan setiap layanan servis dapat menentukan citra merek.
Stok Produk Perlu Dijaga
Ketersediaan unit menjadi faktor penting. Konsumen premium tidak selalu ingin menunggu terlalu lama. Jika unit tidak tersedia, mereka bisa berpindah ke merek lain. Mazda perlu menjaga pasokan model yang paling diminati, terutama SUV.
Warna juga penting. Warna khas seperti Soul Red Crystal Metallic dan Machine Grey Metallic sering menjadi daya tarik utama Mazda. Ketersediaan warna premium dapat memengaruhi keputusan konsumen.
Komunikasi Produk Harus Lebih Tajam
Mazda perlu menjelaskan produknya dengan bahasa yang mudah dipahami. Tidak semua konsumen memahami istilah teknis. Yang ingin mereka tahu adalah bagaimana mobil terasa saat dipakai, apakah nyaman untuk keluarga, apakah aman, bagaimana biaya perawatan, dan apa bedanya dengan pesaing.
Komunikasi yang tajam akan membantu Mazda menjangkau konsumen lebih luas tanpa kehilangan kesan premium.
Mazda Menunggu Dorongan dari Kebijakan dan Ekosistem
Ricky Thio sebelumnya menyebut pertumbuhan pasar membutuhkan beberapa syarat, antara lain stabilitas sosial, birokrasi yang memudahkan, kompetisi industri yang positif, dan sinergi lintas ekosistem. Pernyataan ini menunjukkan bahwa pelaku industri tidak hanya bergantung pada promosi merek, tetapi juga membutuhkan lingkungan usaha yang mendukung.
Industri otomotif sangat terkait dengan banyak hal, mulai dari pembiayaan, pajak, nilai tukar, logistik, regulasi emisi, sampai kebijakan kendaraan elektrifikasi. Ketika lingkungan usaha lebih pasti, konsumen dan pelaku industri lebih mudah mengambil keputusan.
Pembiayaan Konsumen Berperan Besar
Sebagian besar pembelian mobil di Indonesia masih melibatkan pembiayaan. Bunga, uang muka, tenor, dan kemudahan persetujuan kredit dapat memengaruhi minat beli. Untuk kendaraan premium, paket pembiayaan yang menarik dapat membantu konsumen mengatur anggaran.
Mazda perlu bekerja sama dengan lembaga pembiayaan agar program semester kedua lebih mudah diterima. Konsumen akan lebih tertarik jika cicilan, asuransi, dan paket servis disusun secara jelas.
Stabilitas Harga Perlu Dijaga
Nilai tukar dan biaya impor dapat memengaruhi harga kendaraan. Mazda yang banyak mengandalkan produk impor perlu menjaga harga tetap kompetitif. Kenaikan harga terlalu tajam dapat membuat konsumen menunda pembelian.
Di sisi lain, menjaga harga bukan berarti mengorbankan kualitas. Mazda harus menemukan keseimbangan antara nilai produk dan kemampuan pasar menyerap harga.
Di tengah pasar yang makin ramai, Mazda perlu menjual rasa percaya, bukan hanya kendaraan. Keputusan membeli mobil premium selalu melibatkan hati, logika, dan keyakinan pada layanan.
Produk Baru Bisa Menjadi Penarik Minat
Mazda sebelumnya menyatakan akan menghadirkan beberapa model baru pada 2026, mayoritas SUV. Rencana ini sejalan dengan kebutuhan pasar Indonesia yang masih kuat pada kendaraan berpostur tinggi. Produk baru dapat menjadi alasan konsumen datang ke showroom dan mengikuti pameran.
Namun, peluncuran produk baru harus disiapkan dengan matang. Mazda perlu memastikan harga, varian, fitur, warna, dan pasokan sesuai dengan selera konsumen Indonesia. Produk yang menarik tetapi sulit tersedia dapat menurunkan minat.
SUV Menjadi Bahasa Pasar
SUV masih menjadi bahasa yang paling mudah diterima banyak konsumen Indonesia. Posisi duduk tinggi, tampilan tangguh, dan kabin fleksibel membuat segmen ini terus berkembang. Mazda memiliki modal kuat karena portofolio SUV mereka cukup luas.
CX 3 dapat menarik pembeli yang ingin SUV ringkas. CX 30 menawarkan ukuran lebih matang. CX 5 tetap menjadi pilihan SUV menengah. CX 60 dan CX 80 bergerak di kelas premium. Susunan ini memberi Mazda ruang untuk berbicara kepada beberapa kelompok konsumen.
Model Baru Perlu Didukung Test Drive
Produk Mazda paling baik dijual lewat pengalaman langsung. Konsumen perlu merasakan setir, suspensi, kabin, respons mesin, dan kenyamanan kursi. Karena itu, test drive harus menjadi bagian utama strategi semester kedua.
Semakin banyak calon pembeli mencoba langsung, semakin besar peluang mereka memahami mengapa Mazda berbeda dari mobil lain yang hanya unggul di daftar fitur.
Arah Mazda pada Paruh Kedua 2026
Mazda Indonesia menghadapi semester kedua 2026 dengan kombinasi antara kewaspadaan dan percaya diri. Pasar masih penuh tantangan, tetapi data kumulatif nasional memberi tanda bahwa permintaan kendaraan tetap bergerak. GIIAS dan program baru dapat menjadi pintu masuk untuk memperkuat penjualan.
Di sisi produk, Mazda memiliki amunisi melalui jajaran SUV, CX 60 Sport, dan CX 80 PHEV. Di sisi layanan, Mazda Indonesia Training Center menjadi penguat penting untuk standar penjualan dan purna jual. Semua unsur itu perlu bergerak bersama agar optimisme tidak berhenti sebagai pernyataan.
Fokus pada Kualitas Pengalaman
Mazda tidak perlu mengejar semua segmen. Yang perlu dijaga adalah kualitas pengalaman bagi konsumen yang memang mencari karakter Mazda. Dari showroom sampai servis, dari test drive sampai serah terima unit, semua harus terasa rapi dan premium.
Jika pengalaman itu konsisten, Mazda dapat menjaga loyalitas pembeli meski pasar berubah cepat. Konsumen premium sering kembali kepada merek yang memberi rasa percaya.
Semester Kedua Menjadi Ajang Pembuktian
Paruh kedua 2026 menjadi ajang pembuktian bagi Mazda Indonesia. Optimisme harus diterjemahkan menjadi penjualan, layanan yang lebih baik, dan kedekatan dengan konsumen. GIIAS, program baru, produk SUV, dan penguatan jaringan akan menjadi titik utama.
Mazda memasuki periode ini dengan modal yang cukup jelas. Merek ini punya identitas, produk yang kuat, dan rencana layanan yang lebih serius. Tantangannya tinggal bagaimana semua itu dijalankan di lapangan, saat konsumen datang, membandingkan, mencoba, lalu memutuskan apakah sebuah Mazda layak menjadi kendaraan berikutnya.
